红旗h9是高配好看还是低配好看

红旗 H9 的外观设计整体大气、端庄、豪华。车头部分大尺寸的直瀑式进气格栅搭配贯通式旗标极具视觉冲击力无论高配还是低配这一特点都得以保留。

车身侧面线条修长、优雅腰线前高后低搭配多幅式铝合金轮毂张力十足。隐藏式的门把手为车辆增添了科技感和仪式感这也是高配和低配共有的设计元素。

车尾部分贯穿式尾灯搭配来自故宫午门雁翅楼的设计灵感加上双边共双出排气布局大气精致。

然而高配车型可能会在一些细节方面更加精致比如轮毂的造型可能更加独特车身可能会有更多的镀铬装饰条等。但这些差异对于整体外观的影响并不是决定性的。

从空间来看红旗 H9 普通版车型的尺寸已经达到中大型轿车的主流水平但车内空间尤其是后排空间并没有想象中那么宽敞。

内饰方面低配车型是合资 C 级车的高配标准具有一定的诚意。而高配车型可能会在材质和配置上更加高级比如座椅的材质、音响系统等。

动力方面2.0T 车型的动力够用能满足日常驾驶需求。但如果您对运动性能有较高要求可能需要考虑更高配置的车型。

总之红旗 H9 高配和低配在外观上都有各自的魅力关键在于您更注重哪些细节和配置以及您的个人喜好和预算。

红旗 H9 搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机均为一汽集团自主开发。就拿 2.0T 发动机来说热效率高达 39%处于世界领先水平。比如核心的高压缸内直喷模块来自博世这是研发中的“外购件”但整机的热效率高主要是因为大幅度降低了摩擦曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑包括气门弹簧等小部件都进行了技术攻关。

红旗 H9 的发动机还具备 MAP 智能热管理系统散热水路控制更智能化不同工况下适用于不同温度区间。运转过程中可实现米勒循环进气门延时关闭低工况燃油经济性更好跑高速则是传统奥托循环。

从拆解来看国产动力总成技术不仅不落后还在引领潮流像长安蓝鲸系列、上汽蓝芯高压直喷系列、奇瑞第三代动力等都各有特色。

另外红旗 H9 的生产车间自动化程度很高焊接、组装、喷漆等主要工作都由自动机械完成工人只是负责一些小零部件的组装整个生产流程不输德国。

总之红旗 H9 的发动机是国产自主研发的技术先进生产流程也很硬核大家应正视国产车的实力。