红旗h9前脸实际驾驶影响视线吗

首先红旗 H9 的贯通式旗标传承了家族传统美学基因采用同级独有的设计虽然从前格栅一直延伸至车头中后部但前旗标更加扁平化贴合车身线条不张扬且不影响视线。

其次高山飞瀑中流砥柱前格栅视觉冲击力强工艺精致其设计并不会阻挡驾驶者的视线反而为车辆增添了高级感。

再者“梦想激荡振翅飞翔”大灯采用鹰翼式设计和矩阵式 LED 照明技术形似雄鹰振翅流水式转向灯醒目流畅不仅增加了车辆的美观度和档次感而且其照明效果出色位置和角度都经过精心设计不会对视线造成干扰。

从众多车主的实际驾驶感受来看红旗 H9 前脸的设计在保障美观大气的同时充分考虑了驾驶视线的问题让驾驶者能够清晰地观察道路情况确保驾驶安全。

首先红旗 H9 的设计总监贾尔斯·泰勒曾在捷豹和劳斯莱斯工作多年。他将丰富的豪华车设计经验带到了红旗 H9 的设计中。

其次红旗 H9 前脸的比例采用了 11.414 的白银比例这一比例更多运用在东方的建筑设计上符合中国人的审美习惯。其直瀑式格栅无论从侧面还是正面看都没有间隙感配合镀铬装饰显得很有豪华精致感。而这种竖线栅格的设计风格可能会让人联想到劳斯莱斯。

然而红旗 H9 前脸与劳斯莱斯其实有很多不同之处。比如灯的形状红旗 H9 通过灯带把大灯与中网连接在一起而劳斯莱斯的大灯与中网是完全分离的。再看中网形状红旗 H9 是倒梯四边形劳斯莱斯是房屋状五边形且劳斯莱斯竖线上面有个镀铬的顶红旗则没有。所以不能简单地认为红旗 H9 前脸抄袭了劳斯莱斯。

实际上红旗 H9 达到了较高的设计水准营造出了高档感让人们觉得它与劳斯莱斯有相似之处。这并非是抄袭而是其自身设计的成功之处。