红旗h9驾驶员疲劳驾驶怎么使用

它采用基于驾驶行为的监测方法比如您在本车道内走出“S”曲线长时间不动方向盘后突然打方向盘或者在车道保持辅助系统报警之后突然打方向盘这些都会被记为疲劳指数增加。而如果车辆纵向加速度变化较大打转向灯或者踩制动踏板系统则会记为疲劳指数减少。

当您连续驾驶时间超过 4 个小时或者疲劳指数超过阈值系统就会通过仪表盘报警提醒您注意休息。另外如果车辆处于静止状态超过 15 分钟驾驶员安全带打开并且侧车门打开又或是系统进入重新激活状态疲劳指数和驾驶时间会清零。

红旗 H9 不仅在监测驾驶员状态方面表现出色在其他安全配置上也十分出众。比如它首创的无界视域系统结合全场景驾驶需求应用 5 项视野拓展功能。前行时大尺寸高精度 WHUD 宽屏抬头显示能让您平视路面就获取关键信息。倒车时4 摄像头加上 3 毫米波雷达和 12 超声波雷达的全景影像以及广角高保真流媒体后视镜能让周边环境一目了然。而且在恶劣天气下高效型感应雨刷和喷水雨刮系统能扫清视野的模糊与遮挡。

此外红旗 H9 的车身采取“9H”笼式结构全车高强钢比例高达 67.7%最高强度可达 2000MPa还配备了 8 个安全气囊全方位保护您和乘客的人身安全。

买红旗 H9 到底是选新车还是二手车这得好好琢磨琢磨。

先说新车新车的优势很明显。首先您能享受到完整的质保服务像四年或十万公里的质保这让您在后续使用中没那么多后顾之忧。而且新车的车况您完全不用担心不会有啥暗病。像 2.0 中配加灯光包裸车提车价 27 万加上购置税 12000、保险 6000、手续费 1000、上牌 500要是贷款 21.5 万分期 5 年利息 23000虽说价格不低但心里踏实。

再看二手车价格确实诱人。像 21 年 2 月的车22 年 5 月上牌的 2.0 中配23 万就能拿下。不过这里头风险也不小。有的二手车可能是因为有修不好的毛病才被卖的要是不小心买到这种那就糟心了。虽说也可能碰到车主急用钱卖的好车但这得靠运气。而且二手车可能没有新车那样的终身质保和一些保养服务。

要是您打算开几年就换车那二手的可能划算点。但要是想长期开新车或许更好。红旗 H9 保值率一般二手的虽说便宜但也得小心。像有些公司车可能还有 60 万公里报废的限制。

总之买新车图个放心买二手车图个实惠。您得根据自己的情况和需求好好权衡再做决定。