红旗h9红旗hs7那个舒适性好

先看车身数据红旗 H9 长 5137mm、宽 1904mm、高 1493mm轴距 3060mm红旗 HS7 长 5035mm、宽 1989mm、高 1756mm轴距 3008mm。虽然 H9 轴距稍长但 HS7 在高度和宽度上有优势车内空间更宽敞乘坐时头部和肩部的活动空间更大舒适性更佳。

从配置上看两车都有并线辅助、胎压监测、前排侧气囊、电动后备厢、全景天窗、车身稳定控制等整体配置相差不大。但 HS7 作为 SUV底盘较高通过坑洼路段时震动较小。

动力方面红旗 H9 最大马力 283Ps最大扭矩 400N·m红旗 HS7 最大马力 337Ps最大扭矩 445N·m。HS7 动力更强在加速和行驶平稳性上表现更出色能为乘客带来更舒适的驾乘体验。

再从产品定位来说红旗 H9 更偏向商务气场强大但家用可能会有压力。而 HS7 作为 SUV商务家用两不误能适应更多场景。

实用性方面HS7 的空间实用性更强尤其在自驾游等场景下通过性和稳定性远超 H9。

驾乘体验上HS7 的操控性、稳定性和循迹性更好底盘调校充满质感。

综合来看红旗 HS7 在舒适性方面更胜一筹。

红旗 H9 作为一款国产豪华轿车在各方面都有着出色的表现。首先其燃油经济性较高在高速路况下配合 2.0T 发动机和 48 伏轻混发动机技术以及整车的轻量化设计比如全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等使得整车整备质量低于两吨油耗表现不错。

在底盘方面红旗 H9 采用天棚底盘通过“天棚控制”调整垂向舒适性车辆在高速行驶时无论是跑高速还是跑山路都没有感受到明显的起伏和颠簸扎实的悬挂结构比肩竞 E 级、A6L 和 5 系。而且即便开到 120 码甚至更高车内也非常安静这主要得益于 ANC 主动降噪功能。

在安全性方面红旗 H9 的高强度钢占比超过了 2/3其中尤其是 B 柱等关键部位采用了热成型钢抗拉伸强度达到了 2000MPa超过了沃尔沃被动安全性有保障。

此外红旗 H9 具备传统的 L2 级辅助驾驶在高速行驶中能准确识别车道保持、曲率较大的弯道、TSR、交通道路标志等及时提醒驾驶员保障行车安全。

总之红旗 H9 在高速行驶时车辆的稳定性、安全性和舒适性都有可靠的保障不会出现掉落的情况。