红旗h5官方为何不解决油门延迟问题

红旗 H5 存在油门延迟的问题让不少车主感到困扰。这一问题主要表现为踩下油门后 2 3 秒没有响应就像电脑延迟接收指令一样。

这种延迟在起步和行驶中都可能出现。比如起步时松开刹车怠速走一小段再踩油门行驶时像跟车、掉头、插队、礼让等情境下踩刹车减速后再踩油门加速都会有延迟。

这并非车辆缺陷而是行车电脑以及油门方面的逻辑问题。厂家和经销商目前没有给出有效的升级程序或解决方案。但其实这个问题可以通过在行车电脑以及软件层面进行调整来解决。

对于这个问题有一些车主尝试了一些方法。比如关闭自动启停刹车踩实绿灯起步时预留 2 米左右与前车的车距刹车抬脚瞬间直接轻踩油门速度能立即上去。不过这也只是一定程度上缓解并不能从根本上解决。

如果不想有延迟可以考虑新能源汽车或者 2020 款轻混动 H5电机车中低速起步有天然优势能直接覆盖 H5 低速起步难的问题。

希望红旗厂家能够重视车主的反馈积极解决油门延迟问题提升用户的驾驶体验不要让支持国产的车主们失望。

外观方面冠军版延续了红旗家族最新的设计风格更显霸气。大尺寸直瀑式前格栅搭配竖状贯通式旗标头灯下方有通风口造型增添运动气息。而 2022 款的外观细节更加精致如红色车标从机舱盖上方延续到中网上家族化设计语言更突出。

车身尺寸上冠军版长/宽/高分别为 4988/1875/1470 毫米轴距为 2920 毫米。2022 款车身长度为 4945 毫米轴距 2875 毫米。冠军版在尺寸上更大。

内饰方面冠军版以中轴布局理念为主采用大量软性材质包裹T 字形中控台细节精致。2022 款通过优化细节如悬浮式车门扶手等提升内饰高档感。

配置上冠军版中高配车型搭载全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等主被动安全配置还有座椅加热、按摩等舒适性配置。2022 款将高配车型的一些配置下放到入门车型网联系统也有升级。

动力方面冠军版提供 1.5T、2.0T 两款汽油发动机以及 1.5T 混合动力系统。2022 款搭载 1.5T 和 1.8T 两款发动机分别匹配不同的变速箱。