红旗h5出厂有没有做底盘装甲
但这并不意味着不能再做底盘装甲。如果您经常在恶劣路况行驶比如海边道路、化工园区道路或者经常跑山路小石子多的地方再喷一次底盘装甲还是有好处的。它能更好地防锈、隔音像 3M 或者汉高的底盘装甲就不错费用大概五六百元。
如果您主要在城区道路行驶原车自带的底盘装甲基本够用。但如果您想让底盘防护更全面也可以选择再喷。
需要注意的是做底盘装甲时要将车辆的四轮轮胎拆下把底盘位置发热的部件全部包裹好反复喷涂三次以上。新车就进行拆卸可能会让您心疼所以您可以根据实际用车情况决定是否再做底盘装甲。
红旗 H5 出过事故贬值率没有一个固定的标准会受到多种因素的影响。如果事故较小只是轻微的刮擦或碰撞经过修复后对车辆的性能和外观影响不大贬值率可能在 5% 10%左右。但要是事故较为严重比如伤及车辆的结构如车架、底盘等重要部位或者导致发动机、变速箱等核心部件受损贬值率就会大幅上升可能达到 20% 30%甚至更高。
红旗 H5 的保值情况本身在同级别车型中处于中等水平。从市场反馈来看一般正常使用一年的贬值率大约在 20%左右。但出过事故后贬值幅度就很难一概而论。
车辆的事故维修情况也很关键。如果在正规 4S 店进行高质量维修使用原厂配件并且有完整的维修记录贬值幅度可能相对较小。但如果维修不当使用了劣质配件车辆后续可能会出现各种问题那么贬值率就会加大。
此外事故后的车辆检测报告也会影响其价值。如果检测结果显示车辆存在安全隐患或者性能下降那么贬值率必然会更高。
总之红旗 H5 出过事故后的贬值率要综合考虑事故的严重程度、维修质量、检测结果等多方面因素才能确定。
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