变速箱挂p档有异响

P档内部有一个锁止机构，可以在P档啮合后锁止变速箱的档位。这时，如果锁紧机构刚好卡住齿轮，就会有一些噪音，这是正常的。如果每次换到P挡都有异常噪音，那就是异常。发生这种情况后，你应该检查变速箱。

自动变速箱都在P档，P档是驻车档。放入驻车档后，锁止机构会锁止变速箱的档位，相当于锁止车轮。

放入P挡后，即使不握手，刹车也不能动。

但最好在接合P档后再拉手刹，否则会损坏锁止机构。

停车前，一定不要放入P挡，否则会损坏变速箱的锁止机构。

等红灯时，不建议挂P挡。如果此时后车追尾车辆，变速箱会严重损坏。

所以等红灯的时候，就把它挂在N挡。

等红灯的时候也可以挂D挡踩刹车拉手刹，不会影响变速箱。

停车时也可以使用N挡，但N挡和P挡的使用场景不同。

停车关闭时使用p挡，停车短时间不关闭时可以使用N挡。

放入N挡后没有锁止变速箱档位的锁止机构，所以放入N挡后一定要拧紧手刹。

发生这种情况后，可能是自动变速器的换档控制机构损坏造成的。换档杆已经挂在D档。事实上，控制机构没有反应，所以汽车无法前进。发生这种情况后，您应该检查自动变速器的换档控制机构。

自动变速箱有三种，即双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。

自动变速器中有换挡控制机构，所以自动变速器不需要驾驶员来控制换挡。

如果换挡控制机构有问题，会导致变速箱卡在D挡，卡在R挡。

自动变速器的换挡控制机构称为阀板，阀板有油路、多个电磁阀和自动变速器的控制计算机。

如果阀板损坏，更换成本非常高。

自动变速器的损坏大部分是由于操作或维护不当造成的。

自动变速器中的机油需要定期更换。如果长时间不更换，可能会导致自动变速器的控制机构损坏。

因此，建议您按时更换自动变速箱油。

更换变速箱油时，建议使用循环机的换油方法。虽然循环机的换油方式成本较高，但换油更彻底、更干净。