方程豹定速巡航经济模式怎么样

首先方程豹5基于全新的DMO超级混动越野平台打造动力方面其搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统综合功率达687马力扭矩760牛·米这为定速巡航经济模式提供了强大的动力支持。

在经济模式下其馈电油耗相对较低官方公布馈电油耗7.8L/100km。这得益于热效率很高的发动机以及全系标配的全Sic电机有效降低了能耗。

从驾驶体验来看方程豹5在定速巡航经济模式下动力输出较为平稳能在保证燃油经济性的同时提供较为舒适的驾驶感受。而且整车的电机全Sic配置对能耗和油耗表现有很大帮助。

另外方程豹5在底盘和电池技术方面也有出色表现。基于首创的CTC电池底盘一体化技术底盘空间利用率提升49.7%正碰侵入量降低30%侧柱碰侵入量降低25%。同时大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升38%质心相较燃油结构最大降低110毫米、侧倾稳定角大于44度实现50:50黄金轴荷比这些都为定速巡航经济模式下的稳定性和安全性提供了保障。

不过方程豹5也存在一些小问题比如个别售后网点服务质量有待提升高德地图导航不好用等。但总体来说方程豹5的定速巡航经济模式在节能和舒适性方面表现出色是其一大亮点。