方程豹底盘用的什么钢材

这些高强度钢材均经过了结构仿真、超高强度台架测试以及实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试。测试结果表明这些钢材能够满足各种严苛条件下的使用应付越野中的撞击和拉扯没问题。

选用高强度钢材而非热成型钢材是经过综合考量的。高强度钢材在保证足够强度和耐久性的同时能够在成本、制造工艺等方面达到更优的平衡从而为消费者提供性价比更高、性能可靠的产品。

那些质疑方程豹豹 5 底盘钢材强度的言论是站不住脚的。比如之前有汽车博主通过不科学的扳手测试来质疑这完全是不懂力学知识的误导。咱们得相信专业的测试和权威机构给出的结果。

有人在试驾时感觉底盘不稳定比如低速转弯压到小砖头或石头车身就有晃动甚至觉得失控。但也有人试驾后觉得没问题还称赞底盘的表现。

造成这种情况的原因可能有以下几点。首先非承载式底盘与车身是软连接的这可能会让人在特定情况下感觉车身晃动这不一定代表底盘有问题有时可能是错觉。其次车辆的悬挂和车身强度也会影响感受越是运动调教的车在这方面可能会好一些。再者车重和车高也有影响大梁车可能相对容易出现这种情况。

对于觉得底盘不好的情况建议多试驾几次不同的路况和驾驶方式都试试仔细感受。如果还是觉得有问题可以考虑选择云辇版它在底盘方面可能会有更好的表现。同时要注意区分是主观感受还是车辆真的存在问题别被网络上的一些言论带偏节奏。

另外方程豹 5 底盘也存在一些客观的不足。比如离地间隙仅 220mm在极限工况下可能有磕碰风险通过性相对较差高配的云辇版会好一些。而且缺乏真正的三把锁在极限路况下脱困可能会有困难。但这些不足也要综合车辆的整体性能和价格来看。总之对于方程豹底盘的评价不能一概而论还需多试驾、多比较才能得出更准确的结论。