别克英朗是三缸机吗?

以2019款别克Hideo为例。别克Hideo是一款三缸机。严格来说，这个问题太笼统了，没有具体到哪个车型，因为别克Hideo从2018款开始使用三缸发动机。

也就是说，2017年之前(含2017年)的车型不是三缸发动机，而是四缸发动机。

由于先天因素，三缸发动机长期使用会有噪音和抖动。这是自身结构造成的，无法改变。

虽然很多车企都在尝试通过一些技术手段来解决这个问题，但是只能缓解症状，并不能完全消除。如果长时间使用发动机，仍然会出现抖动、噪音等问题。

截至2019年12月2日，英朗销售的最新款为2019款，官方指导价11.59 ~ 14.39万元。在售车型有8款，分为国五和国六两个排放标准。

15T车型搭载1.0T直列三缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170n·m。

18T车型搭载1.3T直列三缸涡轮增压发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230n·m。

别克Hideo是合资车吗？别克Hideo是一款合资车。别克Hideo在新一代中没有使用上一代的1.4T或1.5L4缸发动机，而是使用了目前比较流行的排量较小的1.0T和1.3T三缸发动机:

1.因为Ecotec双喷射涡轮增压技术，这款1.0T三缸发动机可以从1500 rpm到5200 rpm连续输出最大扭矩；

2.相比之下，上一代1.5L四缸发动机直到4400 rpm才能输出最大扭矩。说白了，新模式动力更好；

3.别克Hideo这次用一个T从四缸升级到三缸，也是沿着汽油车发展趋势做出的改变。与其他车企试验推出的三缸发动机不同，别克Hideo搭载的是三缸发动机。

4.其实三缸机无非是不平衡抖动的烦恼。而新英朗搭载的三缸发动机在噪音和抖动控制方面有着不错的表现。加上带减振器的摆式双质量飞轮等部件，这台1.0T三缸发动机的振动和噪音甚至超过了同级四缸发动机。