方程豹豹5高海拔动力有衰减吗

豹 5 创造了混动汽车到达的最高海拔吉尼斯世界纪录实测现场海拔达 5980.05 米。此次挑战行程约 982km历经 48 小时途径复杂路况。

豹 5 能在高海拔地区保持强劲动力主要得益于其搭载的全新 DMO 超级混动越野平台。这是一套以电为主的新能源越野技术架构不会受到高海拔稀薄氧气的干扰。高速直驱时动力总成还有涡轮增压的双重保障解决了传统硬派越野高原动力衰减的痛点。

豹 5 超 500kW 的系统功率配合低速四驱档在高海拔极限冲坡场景动力强劲。CTC 电池车身一体化技术让车身质心更低更稳定可靠平均爬坡俯仰角达到 26°侧倾角达到10°仍能从容攀升。

总之方程豹豹 5 凭借出色的技术和性能在高海拔地区展现出了卓越的动力表现没有出现动力衰减的情况。

方程豹豹 5 上市后备受消费者喜爱订单和交付量都很不错。但同时也面临一些舆情比如油耗问题。此前官方声明所谓的 18L 油耗是在极端超高速工况下得出的不具参考性。

有专业测试表明在包括城市拥堵道路和快速路的综合路况下其百公里油耗为 8.2L。对于整备质量近 2.9 吨有大梁且配备 AT 胎的硬派 SUV 来说这个成绩不错。

还有博主进行了更极端条件的测试五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电SOC 值 25%全程高速最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里与上述极端测试成绩接近。

从车辆本身来看方程豹 5 基于全新 DMO 超级混动越野平台打造采用非承载式车身前后悬架均为双叉臂形式全系标配前桥差速锁和中央差速锁动力方面搭载 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统系统综合功率 687 马力系统综合扭矩 760 牛·米标配智能电四驱系统馈电油耗 7.8L/100km。

总之方程豹豹 5 在高速 120 馈电情况下的油耗表现较为出色在同类型车辆中具有一定优势。