方程豹5有没有拖车资质

方程豹 5 在设计时就考虑到了用户的拖车需求具备拖车资质。

对于购车选配上如果您是城市用途偶尔露营自驾游的用户建议选择 20 寸轮毂搭配电动踏板和拖车钩。因为拖车钩包含了牵引资质后期无法加装而且官方送了 8000 选装基金和 2000 加 4000 的购车补贴相当于免费。即使您自己没有拖挂房车的需求也建议选上因为这会增加二手车的售卖价值。

如果您喜欢长途自驾游穿越同样推荐 20 寸轮毂因为包含大六活塞刹车性能更好。非云辇版甚至可以不选电动踏板用标配的固定踏板就行当然有特殊需求除外。拖车钩仍是必选项。

对于越野玩家来说必须选择 18 寸轮毂云辇版建议后期拆了电动踏板换越野踏板拖车钩也必不可少。同时可以选择 8mm 护板能更好地适应极端路况。

需要注意的是前期不选装拖车钩车辆就没有牵引资质后期无法备案。而且从厂家选配的拖车钩不仅包含了拖车钩这个硬件还包含了整车合理合法的牵引资质同时各种限速也会原厂匹配好。相比自己改装更加安全可靠。

在车道居中保持方面豹 5 在限速内、标线清晰的道路上可用多数情况下能居中或稍偏右但进弯时有时偏左有时偏右向弯外靠且在无标线路段如快速路经过红绿灯路口会降级为 ACC 并伴有语音提示有标线后又自动升级成 ICC。相比之下特斯拉 Model 3P 则基本能绝对居中过路口无标线时若跟车则降级到 ACC但不会自动升级回来。综合来看豹 5 能用但不算好用在高速路或封闭的快速路更合适。

自适应巡航方面豹 5 跟车基本能用但在某些情况下表现突兀比如本车道有车变道插队时减速刹车不够平稳本车道前车变走需要加速时油门控制不够细腻。而 Model 3 在此方面做得极为顺滑细腻。

自动变道辅助方面豹 5 极为保守不爱变道基本不会按照领航和当前路况自主变道在高速路上时速 100 左右目标车道距离后车较远时也不变道所以基本上不可用。Model 3 则要激进一些但也不能说是好用。

领航驾驶方面豹 5 未启用高速公路自动进出匝道功能Model 3 能驶出匝道但不能尽快提到限速。

总之方程豹 5 的智能驾驶功能在车道居中保持、自适应巡航方面可用但尚不算好用自动变道辅助基本不可用。