二手林肯领航员近期行情如何

目前国内二手车市场中林肯领航员有两代车型。上一代车型推出较早内饰和动力相对过时。20182022款车型均可选其中2018款为国Ⅴ排放标准在北上广深等一线城市上牌没问题但不能从外地迁入。

从价格来看2018款2020款车型二手车价格约为当年新车指导价的55%62%性价比不错。2022款车型二手车价格仍较坚挺性价比相对低。

车源方面南北地区车源均较多其中北京、辽宁、山东、浙江、江苏和四川这6个省/直辖市的车源量占比超过全国总数的50%。2020款车型占比最高2018款和2019款也有一定比例2022款占比较少。车龄方面3年车龄的车型占比最大1年以内、1年、2年以及4年车龄的车型比例较均匀4年以上车龄的车型也有一定数量。

质量口碑方面2022年18月林肯领航员车型单纯质量问题投诉为0宗整体质量稳定无共性缺陷问题。召回方面国内共有2次召回记录购买二手车时需留意车辆是否已按召回方案处理。

综合来看2020款林肯领航员在质量口碑、性价比和市场保有量方面表现相对较好可优先考虑。但购买前要留意车辆是否有故障问题。

先来说说优点这台车表显六万多公里内饰磨损情况不算严重和实际里程相符。座椅虽然外缘有磨损但整体状况还不错。车门、主驾驶脚底、中控侧盖等部位检查未发现异常。方向盘有使用痕迹但不严重。金属框架有淡淡的锈迹但属于自然生锈非水淹所致。扒胶条看焊点也都正常。

不过也有一些不足。座椅并非完全真皮边缘处是仿皮对于百万级的车来说有点说不过去。

再看这台车的整体车况外观方面尾灯有破损修的话会有痕迹完美修复得整个换掉。机舱方面搭载的 3.5T 双涡轮增压发动机左侧气门室盖顶部有渗漏油痕迹这是原厂设计缺陷同款发动机都有这通病要尽快解决以免自燃。后备箱空间大后尾门无拆装痕迹也无事故撞击修复痕迹。

路试和底盘检测均未发现异常。悬架为独立悬架保证了舒适性。

这台车整体车况不错尾灯碎裂可修可不修看个人气门室盖开裂是通病。客户最终以 53 万成交价格方面是否划算还得综合市场行情和个人需求来判断。