比亚迪方程豹大梁高强度吗

首先方程豹豹 5 的大梁屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA远超一般标准。底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。这足以应对各种复杂和恶劣的工况。

有人用扳手掰弯大梁的视频不可信。因为在那种测试中博主利用长扳手只在大梁上咬合一个极小的点通过增加力臂长度施加巨大力矩即便坚固的钢材也会在局部发生形变但不能说明大梁整体强度不足更不代表车辆安全性有问题。而且有网友实测相同方法无法掰弯豹 5 的大梁说明之前的情况不具普遍性与特定受力点和杠杆力有关。

方程豹的 DMO 平台在大梁设计上很出色。采用高强度钢将刀片电池构成的电池包与大梁融为一体即 CTC 电池底盘一体化增加扭转刚度相较传统豪华越野车提升 38%。电池位于底盘还能拉低重心高度减少俯仰和侧倾保持前后轴荷比 50:50 左右。

总之比亚迪方程豹的大梁强度没问题那些质疑多是误导大家要理性看待。