奥迪a6l 摆臂衬套怎么换

如果您的奥迪 A6L 行驶五年或 10 万公里以上建议考虑更换摆臂衬套。

首先要准备好工具比如合适的套筒扳手、压胶套的专用工具等。

然后开始拆卸先松轮胎螺丝顶起千斤顶拆掉轮胎将轮胎平放在车身下做保险。

接着拆摆臂各种螺丝都要拆掉比如轴头固定螺丝、分泵固定螺丝、下直臂和下弯臂固定螺丝等还要把方向机拉杆球头拆下。

安装新胶套时要注意方向有些胶套是有方向的比如下弯臂胶套箭头应朝向球头的相反方向。

压胶套要找靠谱的师傅用专用工具压注意压入的深度和角度。如果找不到靠谱师傅建议直接换总成。

胶套安装好后紧固胶套螺丝时一定要把车安上轮胎放下来正常状态后再紧固否则新胶套易提前损坏。

关于配件的选择上控制臂的球头易坏建议直接更换摆臂总成。四条下摆臂球头不易坏可以只换胶套。

原厂下直臂的胶套价格约 170 元下弯臂胶套约 160 元。

可以选择伦福德猫头鹰的原厂配套件价格相对合理品质有保障。也有拓普等品牌可供选择价格更实惠。但千万不要选择杂牌或高仿件可能存在铝合金强度不够、尺寸偏差、球头和胶套不耐用等问题。

更换完摆臂衬套后您的爱车行车质感会大大提升舒适性和操控性都会恢复到新车状态。

基础性能方面在赛道操控表现上宝马 5 系更强。比如在弯道里宝马 5 系的车身重量分配更均衡直道加速也更快。奥迪 A6L 虽然出弯加速不错但绝对动力稍逊。刹车方面奥迪 A6L 表现更好100 公里每小时刹停距离更短。

后排乘坐空间上两车可以说是不分伯仲。标准假人测试显示腿部空间 A6L 长了 5 毫米头部空间 5 系高了 15 毫米。

后排乘坐舒适性方面20、50 公里每小时的测试里两车颠簸程度相近。但 80 公里每小时时A6L 依旧稳健宝马 5 系则出现车轮离地车内晃动明显颠簸感严重。

日常驾驶舒适性方面宝马 5 系的动力总成表现出色换挡平顺底盘过滤小颠簸能力不错但胎噪明显。奥迪 A6L 的双离合变速器换挡速度快驾驶模式选择多样油门踏板线性底盘与 5 系相似但高速噪音略逊。

使用成本方面奥迪 A6L 更占优势。油耗上A6L 百公里油耗更低。保养费用方面同样里程下A6L 花费更少。

总的来说如果您更看重赛道操控和动力宝马 5 系可能更适合您。要是您在意烂路舒适性和使用成本奥迪 A6L 是不错的选择。其实这两款车差距很小具体还得看您的个人喜好和需求。