奥迪a4l正时链要换吗

奥迪 A4L 搭载的 EA888 发动机分为二代和三代。二代 EA888 发动机的正时链条拉长概率较大一般建议定期更换。可以通过测量值来判断是否需要更换在测量值里搜索 82读取数值正常不应超过负 5。超过负 5 就不能地板油正常开还行。如果车辆需要免拆治烧机油因为加热过程需来回盘动曲轴为规避风险负 3 就建议更换。

像奥迪 B8 的 1.8T 或者某些大众车这组数据读不了的10 万公里左右就需更换。

三代 EA888 发动机的正时链条拉长概率低但也不是绝对不会拉长需要根据实际情况检查后决定是否更换。

一般来说车辆行驶到 6 万 7 万公里时就应该检查一下正时链条。如果不及时更换容易出现顶缸等严重情况。

在更换正时链条时要注意一些细节。比如正时盖要换新的因为密封好不容易漏油。安装新链条时要对正时这是个细活。

总之为了确保车辆的正常运行和安全建议定期检查正时链条的情况根据实际情况决定是否更换。

如果发现奥迪 A4L 正时上盖渗油首先要找到渗油的具体位置和原因。常见的原因有中间传感器的油封老化、正时电磁阀密封圈老化、正时上盖塑料外壳老化变形等。

处理时建议选择二级维护中心一汽特约的修理厂。对于老化的油封和密封圈如中间传感器油封和正时电磁阀密封圈应及时更换。中间传感器油封老化造成的渗油更换新的油封一般 100 块钱不到。正时电磁阀密封圈老化渗漏花 15 块钱买个新密封圈就行但这地方压力不大可简单处理。

如果是正时上盖塑料外壳老化变形由于拆一次容易变形为避免后续渗油最好更换新的。

同时如果车辆行驶里程较长如超过 10 万公里建议考虑更换正时套件如将二代未改良的正时结构换成三代改良套件以消除隐患。

另外在修理渗油问题时像油底壳、左右大护板等如果有损坏或老化渗漏的情况也应一起更换。

总之处理奥迪 A4L 正时上盖渗油问题要全面检查相关部件根据具体情况进行更换和维修确保车辆正常运行。