奥迪a4l是几档变速箱

这款 DL382 变速箱是从 DL501 双离合变速箱升级而来进行了诸多改进。比如应用了大直径的等径平行双离合设计独特的平行离合器设计让离合器 1 和 2 可以单独冷却降低了过热的可能性不过占用空间较大但对于纵置的奥迪 A4L 影响不大。

它还采用了单独离合器冷却技术、带离心摆的双质量飞轮、波纹形的分离弹簧、干式油底壳设计等。波纹形分离弹簧能让离合器分离更彻底提升散热能力和稳定性离心摆双质量飞轮可减弱发动机带来的振动提升乘坐舒适感干式油底壳设计通过电动离心泵精准供油润滑更到位还能降低内耗提升燃油经济性。

DL382 变速箱还采用了双油路循环设计MTF 油用于润滑冷却齿轮箱部件ATF 油用于机电单元和滑阀箱等ATF 油的电动油泵设计和蓄压器能提升换挡效率。

DL382 变速箱有 7 个前进挡和 1 个倒挡能承受最大功率 200kW最大扭矩 400N·m最大转速 6500rpm。不过在实际使用中部分用户反映有换挡异响等问题仍有优化空间。