奥迪 a6l 地盘件是哪家配套

奥迪 A6L 诞生于大众的 MLB EVO 平台底盘平整度出色有大面积护板覆盖空气阻力和隔音降噪效果好。

前悬架采用多连杆结构部件如上控制臂、下控制臂、转向节、横拉杆等大量使用铝合金材料减轻车头重量和簧下质量有助于提高操控性。不过副车架采用普通双层冲压钢板。

后悬架同样是多连杆结构下摆臂有树脂护板提高空气动力学特性。但要注意上面两根连杆看似铝合金实际是钢材质。

动态转向方面奥迪 A6L 的转向系统带有可变转向比的功能但国产的 A6L 取消了后轮随动转向系统海外版本则仍带有该技术。

四驱系统方面奥迪 A6L 采用适时四驱正常行驶时 100%前驱极端情况才四驱模式运作。中央差速器是电控多片离合器后差速器也有离合器控制与中央传动轴的结合和分离。

防撞梁部分前防撞梁是铝合金材质附带有行人保护泡沫但下方缺少防止行人卷入车底的护栏。后防撞梁同样是铝合金材料有一些凹坑为给倒车雷达让位置。

底盘的电线插头在变速箱后方接近排气管位置较为凌乱且缺少隔热保护措施可能加速老化。

总之奥迪 A6L 底盘综合素质不错但国内外配置存在差别如后轮主动转向功能在国产版中被取消。