奥迪 a4l 应该上顶配吗

顶配车型的优势不少。首先是动力强劲配备了全系最强的 2.0T 发动机和 12V 轻混匹配 7 速 S tronic 双离合变速箱最大输出功率 185 千瓦252 马力最大输出扭矩 370 牛•米百公里加速时间仅为 6.6 秒。

其次运动底盘是一大亮点。国内首次引入运动型悬架车身高度降低接近 3cm前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质减少路面反馈对悬架的冲击悬架反应更快对车身支撑更佳行驶平顺度高。

再者quattro 智能四驱系统能带来更出色的操控和平顺性。行驶过程中传感器每秒 100 次检测 150 个不同的信号预判 0.5 秒后的抓地情况在 0.2 秒内完成两驱和四驱的切换。

不过顶配车型也有一些不足之处。比如内饰方面新车味道较大个别看不见的地方做工有待提高倒车影像摄像头清晰度不高。

如果您追求极致的动力和操控体验喜欢运动型的驾驶风格且预算充足那么选择顶配车型不会让您后悔。但如果您只是日常通勤对动力和运动性能没有特别高的要求中低配车型可能就已经能够满足您的需求。毕竟顶配车型价格相对较高而且一些配置可能在日常使用中用不上。总之是否选择顶配要根据您的个人情况来决定。

奥迪 A4L 本身是一款备受关注的车型樱花粉这种颜色相对较为独特。

从外观来看奥迪 A4L 采用了奥迪 RS 系列的专属设计元素比如蜂窝状进气格栅搭配锐利大灯整体造型年轻运动。如果是樱花粉的配色会使其更具个性和吸引力尤其适合追求独特与时尚的消费者。

动力性和燃油经济性方面奥迪 A4L 表现不错。40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右足够轻快双离合变速箱配合下油耗也不高通畅情况 6 到 7 个油综合油耗约 8.5 升。

平顺性上代号为 DL382 的双离合变速箱在日常驾驶时几乎媲美 AT 变速箱没什么存在感。

驾驶感受上它转向轻盈底盘支撑性不错很好上手。

但也有一些不足。内饰质感虽不错但相比宝马 3 系和奔驰 C 级在豪华氛围营造上稍显逊色。终端优惠虽大起售价在“34C”中最低配置却偏低最低配没有后排出风口只有顶配才有主动刹车等主动安全配置。40TFSI 版本的悬架面对减速带等大颠簸时不够柔韧未取得操控性和舒适性的完美平衡。

总之如果您喜欢樱花粉这种独特颜色且能接受奥迪 A4L 的优缺点那选择它会是一个不错的决定。