奥迪 a4l 底部凸出来是怎么回事

1. 稳定杆胶套问题胶套出现间隙车辆行驶时就容易产生异响。

2. 支臂球头损坏过不平路面或者转向时会有异响。

3. 减震顶胶或减震器故障可能导致底盘发出异常响声。

4. 底盘零件老化比如一些衬套老化缓冲效果变差从而产生异响。

5. 排气管共振这是奥迪 A6 以下级别车型的常见通病也可能造成底盘异响。

如果您的奥迪 A4L 底盘出现异响建议您采取以下措施

首先把车开到修理厂升起车辆检查底盘。可以用铁棍撬一下支臂的球头检查是否有问题。如果没问题再检查减震器与下支臂连接的螺丝、下支臂球头的螺丝。要是还没发现异常就检查稳定杆看看胶套是否有间隙。如果有可像有的师傅那样用旧轮胎剪一些橡胶垫在里面。接着检查容易出问题的稳定杆小连杆。如果异响仍未解决那可能就是减震顶胶或者减震器本身的问题这可能需要拆下减震器进一步检查。总之底盘异响不可忽视发现问题要及时处理确保行车安全。

奥迪 Q5 采用的是 MLB Evo 平台而老款 Q5 是 MLB 平台。Q5 前悬架采用 5 连杆双叉臂悬架连杆为铝合金材质有助于减重。车身和减震器的塔顶整合到一起下方减震器支撑架由铁换成铝合金以实现减重。前副车架结构从铝制管状副车架+加强梁升级为钢铝混合副车架+冲压框架式加强件提升了轻量化和刚性表现前轮轮拱处的凹槽能提升 NVH 性能和强度。

后悬架方面Q5 将老款的 H 型铸铝下摆臂换成普通形态的锻造下摆臂虽看似强度下降但实际锻造的重量更轻、强度更高其他摆臂换成铁质也有其合理性。

奥迪 A4L 的底盘平台与 Q5 不同。

四驱系统方面新一代 Q5L 的四驱系统进行了革新将托森式中央差速器改成牙式齿轮结构能实现省油效果。

总之奥迪 A4L 和奥迪 Q5 的底盘在平台、悬架结构、材质以及四驱系统等方面存在差异这些差异使得它们在驾驶感受、性能等方面有所不同。