iihs碰撞测试林肯冒险家的结果如何

美国 IIHS 碰撞测试是非常严格和权威的。在被动碰撞方面美版冒险家成绩为 G 级。主动安全配置也比较全面只是灯光成绩在“良好/不及格”的区间徘徊。

在中美对比方面国内版冒险家在一些方面与美版存在差异。价格上国内版大幅度低于美版平均溢价率为15%低配车型价格优势更突出。动力系统中美一致都是 2.0T+8AT 动力总成。安全配置上美版被动碰撞结果优秀国内版被动安全与美版一致但国内版冒险家最低配的两款车型减配了“并线辅助”“车道偏移报警”和“主动刹车”功能。车灯配置上中美冒险家都标配 LED 大灯国内版还带有“自适应远光”功能。座椅配置方面为控制成本进行了差异化配置国内版在座椅功能上大量增配了座椅通风功能。车轮配置基本相同均以 18 寸和 19 寸轮毂为主。多媒体配置上国内版优于美版顶配版具备全景影像功能全系增配车载导航。

总之虽然国内暂未进行相关测试但从美国的测试结果和中美对比来看林肯冒险家在安全性和配置方面有一定优势但国内低配车型在部分安全配置上有所减配消费者购买时应注意选择安全配置与美版一致的车型。

外观方面它的设计独特具有较高的辨识度线条流畅整体造型时尚动感。

内饰上材质不错多数采用真皮和优质材料触感舒适但也有部分车主反映新车内饰有异味。

空间十分宽敞无论是乘坐空间还是储物空间都能满足日常需求。5 米车长、2 米车宽和 3 米轴距使得后排乘客能轻松翘起二郎腿横向坐三人也不拥挤后备箱储物能力强大。

动力强劲加速性能优秀零百加速快能带来刺激的驾驶体验。

续航方面表现不错不同季节和路况下有所差异。在 20℃以上的暖季实际续航可达 550km 至 600km南方 010℃的冬季实际续航在 450km 以上10℃的北方实际续航在 370km 至 400km。

操控性良好底盘调校出色滤震效果佳转向精准。

舒适性方面后排乘坐舒适感较好但前排座椅可能偏硬。

配置丰富拥有座椅通风加热按摩、大尺寸中控屏、HUD 抬头显示等高端配置。

然而极氪 001 也存在一些问题。比如车机系统偶尔会出现卡顿、断网的情况语音识别系统有时识别率低或误解部分车辆存在车门内饰板异响、座椅异响、无线充电板充电过热、胎噪大等问题。智能驾驶方面还有提升空间。

总体而言极氪 001 有优势也有不足但在同价位车型中仍具有较强的竞争力。