a6l 奥迪和 q5l 的保值率怎么样

奥迪 A6L

第 1 年保值率 90.4%第 2 年 79.58%第 3 年 68.04%第 4 年 60.43%第 5 年 52.6%第 6 年 45.98%第 7 年 40.05%第 8 年 35.42%第 9 年 28.91%第 10 年 23.45%。

奥迪 Q5L

第 1 年保值率 73.86%第 2 年 68.95%第 3 年 64.01%第 4 年 56.86%第 5 年 50.06%第 6 年 43.65%第 7 年 36.32%第 8 年 32.34%第 9 年 26.40%第 10 年 23.33%。

综合来看奥迪 A6L 在前几年的保值率表现相对较好而随着时间的推移两者的差距逐渐缩小。不过保值率会受到多种因素的影响如车辆配置、车况、市场供需等。如果您在考虑购买这两款车保值率只是其中一个参考因素还需要综合考虑车辆的用途、个人喜好、车辆性能等方面。

这种故障在奥迪 2.5L 发动机上比较常见。首先诊断仪检查发动机控制单元内会有“P2070 可变进气歧管卡在开启位置”的故障码。

故障出现时要重点检查一些高级条件像发动机转速、水温、车速等信息。比如故障出现频率高且在发动机刚启动不久转速 600r/min 左右。

该车可变进气翻板由真空电机驱动怠速时应处于关闭位置转速达 4000r/min 切换到打开状态。怠速时能关闭得保证可变进气翻板转换阀 N156 电磁阀接通也就是真空电机上有真空。

处理此类故障可以用手动真空泵对可控水泵的真空腔进行检查。要是水泵真空膜片漏气可以选择更换可控水泵或者直接将可控水泵的真空管路堵塞。堵塞后发动机工作温度上升会相对慢些但其他功能不受影响且发动机控制单元也不会产生故障码。

还有一种情况换了进气歧管故障还在之后又换压力传感器故障依旧。这时候您要换进气支管调整阀因为是这个阀控制帆板的。

总之遇到奥迪 A6L 进气卡在初始位置的问题先通过诊断仪确定具体情况再根据上述方法排查处理。