22 款奥迪 a6l 减配了什么

首先是大灯方面像奥迪 A6 旅行车中的 A6 Avant 40 TFSI 豪华动感型、A6 Avant 45 TFSI quattro 臻选动感型、A6 allroad 55 TFSI 尊享越野型三款车型取消了矩阵式 LED 大灯、LED 后尾灯带动态转向灯以及动画效果换成了普通版本的 LED 大灯这意味着失去了动态转向和动画效果。

其次在配置上也有一些变化。比如感应后备箱减配价格降低了 800 块。中低配车型没有后排侧气囊。还有22 款奥迪 A6L 的四驱版发动机从 3.0T 变成 2.0T原本海外市场有的三种底盘模式在国内没有提供。另外像座椅记忆和一脚踢等功能也有所缺失。

不过22 款奥迪 A6L 的减配主要体现在 45 TFSI quattro 及以上的高配车型上原本主销的 2.0T 前驱车型受影响相对较小。对于大多数车主而言这些减配情况可能影响不大。但如果您对某些特定配置有较高要求在购车时就需要仔细考虑和对比了。

首先22 款奥迪 A6L 的胎压监测显示在仪表盘的多功能显示屏上。您可以按下方向盘上的“视图”按钮切换到显示胎压监测信息的屏幕就能看到每个轮胎的实时胎压数据以及警告灯的状态从而及时发现轮胎是否存在异常。

其次如果您需要更详细的信息还可以在车辆的信息娱乐系统中查看胎压监测的历史记录以便更好地了解和管理车辆的胎压情况。

但要注意原厂只有报警功能等轮胎缺气了仪表会显示感叹号。

另外胎压监测一般分为两种类型

直接胎压监测利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块然后显示胎压数据。当轮胎压力过高或漏气时系统会自动报警。

间接胎压监测当某个轮胎的气压降低时由于车辆的重量车轮的滚动半径会变小导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压。间接胎压监测在钥匙通电时不显示数字只有当胎压低于或高于标准值时才会报警。

总之定期检查胎压对于行车安全和轮胎寿命都非常重要。建议每月至少检查轮胎压力一次且检查轮胎压力只能在轮胎为冷态时进行。在汽车负荷较大时要使轮胎压力与此相适应避免在弯道快速行驶和迅疾提速不定期检查轮胎是否非正常磨损。