2024 极氪 001 充电接口怎么样
它采用 800V 高压平台技术支持更高的充电功率缩短充电时间。例如搭载 100kWh 麒麟电池的版本从 10%充到 80%只需 15 分钟搭载 95kWh 神行电池的四驱版从 10%充到 80%只需 11.5 分钟。
电池包充放电倍率最高可达 2.2C充电电流最大可达 500A 左右在快充条件下能实现快速补能。
不过车辆的快充能力受充电桩输出能力限制。如果充电桩输出功率低于车辆充电能力充电速度会受影响。
极氪汽车还积极建设充电网络包括自研的 360kW 极充桩能提供更细线缆和更高充电效率。
2024 极氪 001 提供两种电池类型选择麒麟电池是三元锂电池神行电池是磷酸铁锂电池均由时代吉利生产兼容 800V 架构。麒麟电池容量为 100.1kWh充电倍率从 2.2C 提升至 4C。神行电池容量为 95kWh是全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的 4C 超充电池能实现“充电 10 分钟续航 400 公里”。
总之2024 极氪 001 的充电接口在技术和性能上都有显著优势但实际充电速度还需考虑充电桩的适配情况。用户可根据自身需求选择合适的电池类型。
2024 极氪 001 内衬挡泥板的情况是这样的。色差方面不算大安装相对简单。前挡泥板下方配的膨胀螺丝有点短后挡泥板在折角处的贴合性不太好有一毫米缝隙。
从外观效果看安装后车身有视觉上的向下延展增强了车身对轮胎的“包裹感”侧面看有强烈的低趴感。从正后方看后轮挡泥板纵向遮挡一半轮胎削弱了车尾下方的空荡感但车从后方看更厚重有 SUV 感。从轮眉切向看22 寸能量光刃轮毂突出了挡泥板的横向遮挡范围但实际能否减缓侧面甩泥还不确定。
关于实际使用效果在城市道路洒水车刚洒完水的地面四五十码开过去侧面下沿的泥点大幅减少。不过它也有一些缺点比如增加风阻不太好看有人觉得丑。而且挡泥板这东西被认为是上个世纪的产物除非硬派越野否则不太建议安装60 以上时速挡泥效果也有限。
如果您比较在意车辆的整洁能接受它的一些不足那可以考虑安装要是更看重车辆外观和性能可能就不太适合装了。