18 年上汽大通 g10 是不是双离合

上汽大通 G10 配备的是 2.0T 发动机和六速变速器从一些用户的长期使用情况来看这套动力组合表现不错。2100 转左右即可升档升降档较为顺滑。动力方面高速 120 时速时发动机转速不到 2500 转。需要超车时稍加油门到 2800 转左右即可不太用降档拉高转速。

从用户的八年用车感受来说车子总体质量可以发动机、变速器等主要部件没出过故障。功能配置上受限于低配版本和当时的常见配置一些高科技配置没有比如中控大屏、互联网等甚至 360 倒车影像系统都得自己加装。不过正因没有这些高科技配置也没出过黑屏、摄像头进水等毛病。

车子有两个比较明显的问题一是油耗偏高城里用车平均在 11 13 之间冬季短途用车最高能到将近 18高速油耗相对较好。二是车子噪音控制不太到位高速行驶时除胎噪、风噪外还有明显的高压油泵噪音。

空间方面包括中后排腿部空间和后备箱空间在同级车中表现出色。定速巡航功能在长途出行时实用能让右脚适当休息还能防止超速。

总之18 年上汽大通 G10 不是双离合其动力和空间有一定优势但也存在油耗和噪音方面的不足。