新款迈腾仪表板如何拆解

首先要做好心理准备因为爱车可能会被拆得七零八落。然后准备好螺丝刀和塑料“撬棍”等工具。

第一步从中控的导航区域开始拆注意这儿的螺丝然后用“撬棍”撬掉整个导航周边的塑料卡扣。

第二步卸掉螺丝后把中控的装饰板卸掉注意用巧劲儿不能生拉硬拽。

第三步拆仪表盘的螺丝钥匙上方的第二个螺丝以及灯光控制总成上的两个螺丝都要拆掉。

第四步拆掉灯光控制总成接着拆掉仪表盘和保险盒的各种接线。灯光控制总成顺时针旋一下就可以卸下来。

第五步拆保险盒的盖子注意保险盒上两边的螺丝。

第六步螺丝卸掉后中控就下来了轻轻扒开中控盖子就可以看到仪表的螺丝。

第七步卸掉螺丝仪表盘就可以拿下来了拔掉后面的接线。

最后把仪表盘的插线接上拧上螺丝。但要注意安装完成后开机大灯和自动驻车可能会显示故障需要匹配仪表和消除故障码。

首先要确定自己有足够的动手能力。因为当地可能没有相关改装店需要自己网购支架和踏板并亲自操作。

其次割掉地板隔音棉确定好位置在地板上钻二到三个孔用铆钉固定支架。

然后原车脚垫必须要做切割以适应新的油门踏板。

还有要注意油门踏板的左右间距以及和刹车踏板的高度差确保使用的舒适性和安全性。

在配件选择上使用大众原厂的油门踏板配件保证质量没问题这样能确保安全性。因为线束插头通用即插即用不用破线软件方面也无需更改。

费用方面材料费支架+油门踏板+油门线束延长线大概 550 元不过现在支架可能涨价了。

改装后地板式油门踏板比悬吊式灵敏许多轻点油门就能及时传递信号给发动机。

关于验车车检主要检测车辆外观、灯光轮胎和刹车性能对于油门踏板的改装一般不易被发现。但在北京等查得严的地区万一被发现过不了恢复原车踏板也就五分钟的事儿。

总之新款迈腾油门踏板改装虽有一定难度和风险但如果操作得当能带来更好的驾驶体验。