探岳自动驻车倒车时怎么样

首先自动驻车功能一般在正常行驶中能带来很大便利比如在等红绿灯时车辆停稳后自动驻车会自动刹住车轮无需一直踩刹车。

但在倒车时情况会稍微复杂一些。因为倒车时车辆的移动方向和速度变化频繁自动驻车可能会影响操作的流畅性。

对于熟练的驾驶者如果倒车环境较为简单比如空间宽敞、没有障碍物自动驻车可以开启。车辆停住时会自动刹住轻踩油门就能继续倒车相对方便。

然而如果倒车环境比较复杂比如空间狭小、障碍物较多建议关闭自动驻车。因为在这种情况下车辆需要频繁启停自动驻车的介入可能会导致车辆突然刹停影响倒车的精准控制甚至增加碰撞的风险。

要关闭自动驻车直接按下自动驻车按钮即可。开启也是同样的操作。

另外需要注意的是自动驻车开启时每一次挂入 P 挡驻车后电子手刹会自动开启。但如果关闭了自动驻车功能在挂入 P 挡停车时要手动搬动电子手刹按键否则可能会出现溜车等危险情况。

总之在探岳倒车时是否使用自动驻车要根据具体的倒车环境和个人驾驶熟练程度来决定。

自动驻车功能使用起来很方便。开启后在停车等红绿灯时车辆停稳后会自动刹住车轮您可以松开刹车踏板无需一直踩着也不用拉手刹或换挡到 N 档。想继续行驶时直接踩油门就行。

但要注意在一些特殊情况下比如长时间堵车、倒车入库时您可以考虑关闭自动驻车功能。对于双离合的探岳不要在刹车时一直保持 D 档短时间 30 秒内停车可以不换挡但时间较长的话建议换到 N 档。

另外如果自动驻车功能出现故障可能是以下原因

1. 摩擦片和制动鼓间隔太大或者有油污、磨损过甚、露出铆钉、表面硬化导致打滑。

2. 操纵机构各部件磨损松旷使用驻车制动时反复拉放驻车制动拉杆不能固定在制动位置。

3. 驻车制动发出“嘎啦、嘎啦”的碰击声可能是固定螺钉松动、操纵杆弹簧损坏、固定销轴磨损严重。

遇到这些故障您需要及时检查更换刹车片等相关配件重新更换安装操纵杆或者对制动器进行修复。总之合理使用自动驻车功能能让您的驾驶更轻松但也要留意可能出现的问题并及时处理。