探岳x的手扣好低啊
探岳 X 的手扣位置较低这可能会给部分用户带来不太方便的使用体验。
造成手扣位置低的原因可能有以下几点
1. 车辆整体设计风格和布局为了追求车内空间的最大化利用或者是为了配合其他内饰部件的设计导致手扣位置相对较低。
2. 成本控制在车辆设计和生产过程中为了控制成本可能在某些细节部分做出了妥协包括手扣的位置。
对于手扣位置低的问题可以尝试以下解决办法
1. 调整使用习惯尽量去适应手扣的位置改变拿取物品的姿势和角度。
2. 利用车内其他储物空间比如车门储物格、中控台储物箱等将常用物品放置在更方便拿取的地方。
3. 安装辅助储物装置可以在车内安装一些额外的挂钩或者小型储物盒增加储物的便利性。
需要注意的是手扣位置低虽然不太方便但也不会对车辆的正常使用和性能造成太大影响。如果实在无法接受在购车前可以多对比其他车型选择更符合自己需求的车辆。
探岳 X 顶配的抬头显示还是挺实用的。之前的探岳顶配和探岳 X 顶配都有这配置但后来由于车型改款减配掉了现在很多新款都没有了就算是揽境顶配也变成了选配而探岳和探岳 X 干脆不提供选配。
如果车上有这配置那还是不错的。它不是直接照射风挡玻璃而是在方向盘后升起来一块反光玻璃。按钮在方向盘左下处挨着大灯控制开关按一下就自动弹出反光玻璃按钮还能左右旋转控制投射字幕的高低但不能调节左右。
抬头显示分为左右两个模块左侧是自适应巡航、限速等控制右侧是实时车速的数字显示。对于近视眼来说数字车速显示更直观高速开车不适合开巡航时看数字车速比分神看指针仪表去看限速好多了能减少忽略路况的风险。
左侧的巡航以及车道保持分别利用方向盘左侧的多功能按键和转向拨杆的侧面按钮控制自适应巡航调整和启动都挺方便。
总之探岳 X 顶配的抬头显示在保证行车安全、提供便利方面有一定作用但这配置在实际用车中可能没有预期的那么受欢迎一些老司机甚至不用。不过对于依赖导航、注重行车安全和便捷的人来说还是个不错的装备。

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