迈腾油泵控制单元有什么作用

当迈腾油泵控制单元出现故障时会有以下现象

1. 燃油供给系统不稳定经常断断续续熄火有时熄火后还能重新启动。

2. 控制单元发热严重用手触摸感觉烫手。

3. 汽车熄火后在右后侧能听到持续不断的嗡嗡声电瓶还容易亏电。

4. 仪表盘上的电瓶灯、发动机故障灯、EPC灯三个故障灯同时报警。

如果在行驶中遇到油泵控制单元损坏发动机无法启动在没有备件的情况下可以尝试将连接汽油泵与燃油泵控制单元之间的连线断开再重新接上一般车辆能启动。但脱险后要及时更换。

此次大众召回迈腾的油泵控制单元是因为其在特定负荷下会导致非负载电流升高引起过热同时受安装位置的机械压力影响控制单元内部电子器件可能失效导致发动机熄火存在安全隐患。改进后的控制单元将部分塑料材质改为铝质散热效果更好能有效解决这一问题。

也有车主在 4S 店更换燃油泵和油泵控制器花费 1716 元其中油泵 850 元控制器 472 元其余为工时费。还有车主花费 1613 元。

在网上或其他渠道可能会有价格更低的产品比如某宝上一二百元就能买到但品质保障可能相对较弱。

需要注意的是大众曾对部分车辆的油泵控制器进行召回召回范围内的车辆可免费更换。

另外迈腾油泵控制器出现故障时可能会有车辆打不着火、打着车后着不住、行驶中熄火、偶尔无法启动等现象。故障原因可能包括控制模块烧蚀、汽油泵泵体问题、滤芯堵塞等。检查顺序通常是先检查模块然后是滤芯、泵。一般来说泵不容易坏但滤芯容易堵塞。对于行驶里程较长的车辆比如十几万公里的可以考虑全部更换。如果您的车出现相关故障建议及时检查和维修以确保行车安全。