迈腾鼓风机电阻怎么量

首先准备一个万用表万用表的黑线连接在 COM 接口上红线连接在电压接口上。然后在副驾驶前方的储物箱下方找到鼓风机电阻的四根线分别是一个负极、一个正极、一个 Lin 总线、一个转速反馈线。

接下来把万用表的黑色线抵在鼓风机电阻的搭铁线上红色笔则分别抵在三根火线上。看万用表的显示屏显示的电阻值如果为 0那就有可能是鼓风机电阻出现了损坏。因为正常情况下三根火线对应的电阻值应该是不同的。

另外测量电阻的时候要提前把车子熄火并断电。不然测试出来的电阻误差会比较大电流过大还可能烧毁万用表甚至有触电风险。

如果一档、二挡、三挡都没有风而四挡有风那也很可能是鼓风机电阻坏了。因为四挡不通过风机电阻控制。

总之测量时要小心谨慎确保操作安全和测量结果的准确。

先说胎噪方面像固特异御乘系列胎面添加基部胶形成舒适缓冲垫能吸收震动缓解颠簸有效降低胎噪。

在湿地刹车性能上胎面特别添加高分子硅胶材料保持胎面粘附性提升湿地刹车表现。

从操控性来讲加宽的胎面设计加大胎肩的大花纹块过弯、刹车抓地力理想打方向更轻快能给驾驶者更多信心。

在耐磨性方面固特异品牌一贯有不错的品质。比如有的系列采用双层帘布设计为胎肩和胎侧提供更多保护耐用性较好。

不过迈腾原配的固特异轮胎也可能存在一些问题。比如扁平率较高的情况下车速过快遇到坑洞容易出现轮胎鼓包。所以要注意保持合适的胎压比如打到 3.0 公斤能降低鼓包概率。

如果您比较在意胎噪和舒适性也可以选择米其林或马牌等品牌。但如果追求运动和耐磨固特异是个不错的选择。总之固特异轮胎 235 对于迈腾来说在大多数情况下能满足日常使用需求具体表现还得看您的驾驶习惯和路况。