迈腾发动机进水再打火会怎样

迈腾发动机进水后再打火可不是个明智的举动后果可能很严重。

首先保险公司大概率不会理赔。因为发动机进水后二次打火违反了保险的理赔原则。

其次发动机不一定会直接报废但很可能出现严重损坏。比如气缸内进水后活塞可能卡死在气缸中连杆会因承受不住巨大压力而弯曲或折断严重时甚至会把缸体刺穿。

而且即使微量水分进入发动机也会和机油混合导致机油品质下降零件磨损加剧发动机噪音和振动会明显增加。

那发动机进水后该咋办呢千万不能重启车辆要冷静关闭点火开关。赶紧把车推出深水区保证发动机进气口不再进水在安全的地方停好或者直接打电话叫拖车送去修理厂维修。在等待救援的时候别忘了拆下电瓶负极线防止设备短路。维修前记得让保险公司核定损失。

面对积水路段要谨慎驾驶。能绕开就绕开如果绕不开要准确判断积水深度。积水深度没到排气管高度可以通行要是到了排气管位置就别冒险了不然零件容易受损。

总之迈腾发动机进水后一定不能再打火要采取正确的处理方式才能把损失降到最低。

迈腾车行驶到一定时间或里程后冷却液管道可能会出现老化渗漏的问题。像一辆 11 年跑 12 万公里的迈腾车主发现冷却液总是缺少师傅检查后发现多个水管接口有渗漏情况一根小胶木水管接头甚至出现裂缝。

维修时由于胶木水管接头和橡胶水管是一体的老化严重所以需要更换所有渗漏冷却液的橡胶管道。对于水管接头内部渗漏冷却液的原因是其内部密封圈老化。在安装新水管前还需要把铁水管接头上的锈蚀和密封胶等杂质清理干净。

更换新水管后添加新冷却液时师傅会用到专用工具先对冷却系统抽真空再添加新冷却液以最大限度减少系统内部的空气。添加完冷却液还必须让发动机运转到散热风扇能自动运转散热这样才能表明冷却系统正常。总之要及时发现并解决冷却系统的问题避免拖成大问题。