迈腾b8发动机是几代

大众迈腾 B8 搭载的 EA888 发动机在 2015 年下半年开始在国内大众产品上大规模应用。这一代发动机相对二代有诸多改良之处。

首先缸体厚度降低热效率更高且更轻。正时链条、涨紧器全部改良可靠性提高正时张紧力降低磨损老化相对优化。精细油气分离器、活塞密封环也得到改良理论上烧机油的情况会改善。水泵、VVT、双喷射、电控活塞喷射等改良热效率更高油耗更少。

其次2.0TSI 和 1.8TSI 版本在性能数据、燃油喷射系统、高压油泵、排气岐管集成、电控废气旁通阀、智能热管理等方面存在差异。2.0TSI 调校功率更高采用进气岐管喷射和缸内直喷的双喷射技术高压油泵与 1.8TSI 不同排气岐管集成度更高智能热管理系统更优。

此外三代 EA888 还增加了一些检测和维护的便利设计。比如在正时下盖增加了观察窗可查看涨紧器的螺纹数量大于 7 个螺纹就须更换。电脑检测上也增加了链条伸长检测功能通过凸轮轴与曲轴的相对位置检测链条伸长度。

总之迈腾 B8 搭载的三代 EA888 发动机在性能、可靠性和维护便利性等方面都有了显著提升。

迈腾 B8 原车配备有发动机下护板材质一般是塑料的。

原厂护板有一定的优点比如它能在一定程度上保护发动机舱减少灰尘、泥沙等杂物的进入。而且原厂护板通常会针对车辆的散热需求进行设计比如会有专门针对 DSG 的散热倒流口。

但原厂护板也存在一些不足。其面积可能相对较小对灰尘的阻挡效果有限。如果您经常行驶在路况较差的道路上或者对发动机舱的保护要求较高可以考虑更换护板。

市场上常见的护板材质有树脂、硬塑、钢板、铝合金等。树脂和硬塑材质相对便宜但防护性能可能一般钢板材质比较坚固防护效果好但重量较大铝合金材质则兼具一定的强度和较轻的重量。

在选择护板时需要注意以下几点

1. 确保护板与车辆底盘匹配安装合适不会影响车辆的正常行驶和部件散热。

2. 注意护板的质量和做工避免购买到劣质产品。

3. 对于经常在拥堵路况行驶的车辆要考虑护板对散热的影响。

如果您决定更换护板建议选择正规渠道购买并在专业的维修店进行安装。同时需要注意的是虽然安装发动机护板能提供更好的保护但在发生重大碰撞时可能会影响发动机下沉从而增加车内人员受伤的风险。所以在决定是否更换护板时要综合考虑各种因素。