迈腾2.0t这么费油该怎么办

首先注意驾驶习惯。避免大脚油门和急刹车尽量保持平稳驾驶。起步时低挡缓加速踩油门要轻而缓换挡要快且抓准时机。

其次合理控制车速。迈腾 2.0T 在 70 90 公里的时速范围内使用高速挡行驶最省油超过或低于这个速度都会增加油耗。在市区行驶尽量避开拥堵路段提前规划好路线。

再者关注车辆保养。定期清理节气门、喷油嘴检查氧传感器、空气流量计等部件是否正常。每 5000 7000 公里添加一瓶 G17 燃油添加剂有助于清理积碳降低油耗。

还有检查车况。如果车辆存在个别气缸断火的情况要排查进气歧管积碳、气门积碳、缸内积碳等问题以及进气是否有漏气和内置汽油滤芯是否正常。

最后要自己准确计算油耗。将油箱加满并将里程清零下次加油也加到满位用加油量除以期间累计的行程连续多次测试取平均值以确定车辆真实油耗情况。

首先用专用扳手将曲轴皮带轮转到上止点位置皮带轮上的槽口要与正时链条下盖板上的箭头标记对齐凸轮轴上的标记 1 需朝上并拆下正时链条下盖板。然后将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置把曲轴皮带轮固定到前盖。

在操作过程中要注意以下几点

正时链条需要更换不过不是定期更换而是根据实际情况。有故障、异响时才换无异常可不换。链条一般不会断但可能被拉长被拉长或涨紧器有故障时链条会跳齿从而顶气门损坏发动机。

有的车能通过电脑检测确定是否需要更换检测值超过最大值即便没异常也得及时换否则跳齿顶气门可能性大。大众系列车以前换链条较频繁可能是涨紧器的问题。

正时链条与凸轮轴、曲轴连接是硬碰硬需机油润滑和散热这对发动机结构要求高成本也高。

正时链条虽免维护但密封不一定永久完好可能漏机油维修麻烦。它优点是使用寿命长、故障率低缺点是转动噪音大、摩擦系数高、发动机结构复杂。

更换正时链条时还可能需要更换涨紧器、链条导板、正时齿轮、机油泵等零件。费用大概 3500 元左右。不建议在非 4S 店更换以免零部件质量不佳。