和雷诺差不多的车标
不会，原因如下:
1.国产车型很少，大部分是进口车型，价格普遍较高。
2.日产雷诺联盟在世界汽车市场布局上有自己的分工。日产负责亚洲市场，雷诺主要负责欧洲市场，所以只要日产在中国卖得好，雷诺就不在乎这个市场。
雷诺汽车在亚洲很少见，尤其是在中国。雷诺在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产Trafic)7座单室轿车。为了进入亚洲市场，雷诺选择了陷入债务困境的日产汽车有限公司作为合作伙伴。1999年3月27日，雷诺与日产签署协议。雷诺投资54亿美元收购日产36.8%股份和日产柴油车股份有限公司22.5%股份，5年后保证持有日产44.4%股份。雷诺派出卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)和其他高管负责日产的商业决策。由于日产复兴计划的提前实现，2002年3月，雷诺提前增持日产股份至44.4%，日产也于2002年5月收购了雷诺汽车15%的股份。产量方面，雷诺-日产汽车联盟排名全球第四，仅次于通用、丰田和福特。
雷诺是全球十大汽车公司之一，在去年全球汽车品牌100强中排名第11位，这也说明雷诺品牌的价值基本处于中上水平。在海外，雷诺一直是热销品牌。去年，雷诺在欧洲市场的总销量排名第三，仅次于大众集团和PSA集团。但是，任何一个在海外卖得好的品牌，进入中国后情况都不一样，当然不包括大众。2013年雷诺与东风汽车达成合作，东风雷诺公司正式成立。但是到目前为止，东风雷诺只卖出了两款车型，分别是科莱奥和科列加。
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