迈腾 20 款 330 轮毂怎么样

迈腾 20 款 330 领先型原厂轮毂是 215/55R/17 的轮胎窄了点转弯时抓地力稍差。有人将其升级成 18 寸的 235/45R/18 轮胎和轮毂。这种升级能提升颜值但也有一些问题。

升级后的优点颜值大幅提升看起来更漂亮。

升级后的缺点

1. 胎噪增大相比原来的轮胎噪音更明显。

2. 可能更费油虽然可能有心理作用但与个人驾驶习惯有关。

3. 舒适性略有下降但不太明显。

4. 过减速带时支撑性变强声音更干脆。

5. 感觉动力不如原来好S 档加速也变慢可能有心理因素理论上轮胎变大确实会影响动力。

关于升级的合法性只要升级的轮毂与高配版相同相当于原厂配置一般不会被交警抓。但不同地区执法情况可能不同有些地方摄像头能抓拍私自改装并扣分罚款。

升级的轮胎和轮毂可以在某宝上购买价格方面一套换下来大概 6400 元原车的回收能有 2600 元。轮毂约 600 元一只轮胎 900 多元一只。

总之迈腾 20 款 330 轮毂升级有利有弊是否升级还需根据个人需求和当地交通法规来决定。

空间乘坐空间和后备箱空间都很宽敞后排腿部空间尤其喜人在同级别车型中优势明显。

驾驶感受提速快动力储备充足3 挡前有劲3 挡后动力强劲高速变线稳定。EA888DKX 发动机性能出色与变速箱配合默契驾驶体验优秀。

外观线条硬朗整体设计耐看符合大众审美。

内饰大众风格整体大气翻毛皮座椅不好打理但有一定质感。

配置L2 辅助驾驶全套车机功能虽比不上新势力但运行流畅无线 carplay 实用。

性价比裸车优惠力度大加上购置税减免等政策性价比高。

然而它也存在一些不足之处

座椅前排运动座椅上下车卡裆整体座椅偏硬乘坐舒适性一般。

轮毂380 的动力配 17 寸轮毂让人费解后期升级成本高。

保养双保套餐缩水DSG 变速箱出保后机电单元故障的忧虑较大延保费用较高。

油耗城市拥堵路段加空调油耗较高做好高油耗的准备。

总之迈腾 2020 款 380TSI DSG 豪华型有其优势和不足消费者可根据自身需求和偏好来综合考虑是否选择。