2017 迈腾可变悬挂怎么样

2017 迈腾的可变悬挂包含前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

先说前麦弗逊式悬挂结构简单重量轻响应速度快。能自动调整车轮外倾角过弯时让轮胎接地面积大行车舒适性不错。但它也有不足比如对左右方向冲击阻挡力弱抗刹车点头效果差悬挂刚度弱稳定性不好转弯侧倾明显。

后多连杆悬挂能让主销后倾角处于最佳位置大大减少路面前后方向力加速和制动时更平顺舒适直线行驶稳定车轮横向偏移量小不容易非直线行驶。

不少车主反映迈腾悬架有点硬行驶中颠簸感强。这主要是因为弹簧减震硬是大众车的一贯风格。比如走烂路时就很颠不像一些高级车那样能过滤掉很多震动。

不过迈腾的可变悬挂也有调节方式。它有普通、运动、舒适三种模式通过控制单元调节减震器上的调节阀控制减震器内液压油的循环来改变悬挂的硬度。但要注意汽车悬挂调硬得向当地车辆管理所申请。

总之2017 迈腾的可变悬挂有优点也有不足具体感受因人而异。如果您追求舒适可能会觉得有点硬要是注重操控可能会觉得还不错。