13 款迈腾至尊 acc 怎么样

优点方面跑高速时特别实用设定好速度后能根据同车道前方车辆距离和速度自动调整车速减轻长途驾驶的疲劳。它还可以识别静止物体在 0 160KM/H 范围内自动跟车行驶支持刹停起步功能并且能拓展出碰撞预警系统紧急情况下会自动制动防止碰撞。

不太稳定的是可能会出现故障。比如有车主在使用过程中行车电脑提示 ACC 自适应巡航故障去 4S 店检测有时是机械故障索赔的探头价格很贵要 2.7 万多。而且即使更换了新的探头也不能完全保证不再出问题。

如果您的车没有这功能是可以后期加装的。在外面改装店装全部装好大概 6000 左右。安装时要把中网拆下来固定好 ACC 支架把线束从机舱穿到驾驶室还要换中网的标志。加装后对车性能一般没有影响。

设定并激活自适应巡航ACC步骤点火后挂入 D/S 档位同时关闭 EPB 电子驻车按压相应按键以 10 为单位加减设定车速再按压按键激活当前设定车速或者直接激活当前车速。暂时关闭和重新启动以及完全关闭也有相应的操作步骤。

总的来说13 款迈腾至尊的 ACC 功能有一定实用性但存在故障风险加装要选择靠谱的渠道和方式。

铸铁下摆臂的材质全名叫做“球墨铸铁”实际上是合金铁其坚韧度和耐磨性大大超过普通钢。这种材质在汽车底盘的某些加强件中应用广泛比如制造曲轴。

从强度方面来看铸铁下摆臂强度高不易变形。但相对来说较脆在遇上超强外力时会断裂。不过通过增强厚度和优化结构受力分析可以增强其强度。

与冲压下摆臂相比铸铁下摆臂的精度保持更好防锈性能也更优。冲压下摆臂虽然成本低、加工方便、重量轻还能通过板材材质选择满足不同强度要求但其抗震性差在底盘受冲击时容易产生额外震颤影响悬架刚度和精度。

一般来说高档车的悬挂部分多采用铸造工艺13 款迈腾使用铸铁下摆臂也表明其在一定程度上追求更高的底盘性能和品质。但需要注意的是铸铁件可能存在气孔、收缩应力开裂等缺陷这就对制造厂的质量控制提出了较高要求。

总之13 款迈腾的铸铁下摆臂在强度和精度方面表现较好但也存在较脆和可能出现制造缺陷的问题关键还是要看厂家的质量把控。