速腾自动挡开着怎么样

速腾自动挡整体表现不错。它的 7 挡双离合变速箱在车辆跑起来后动力输出和平顺性较好。但在泊车蠕行和堵车走走停停的低速情况下可能会出现顿挫、异响等问题。解决办法是遇到这种路况切换到手动模式。

速腾的双离合变速箱有传递效率高、换挡速度快的优点而且结构类似手动波比较轻便。大众对双离合应用时间长技术成熟最新车型的换挡逻辑和结构有很大改善。

其 DQ200 双离合变速箱基本终身免维护波箱油量少后期维护花费低重量仅 72kg内部三轴式设计。

速腾 1.2T 车型的自动挡调高了动力扭矩调到 200 牛·米驾驶舒适感有所提升。

不过如果您追求更纯粹的驾驶操控感速腾也有手动挡可选。手动挡的档位清晰换挡平顺这是因为档杆行程短换挡操纵机构是电控的。但手动挡也有缺陷比如一档最低换档转速高一档最高车速低起步时会感觉比较肉。

总的来说速腾自动挡能满足大多数人的日常驾驶需求具体感受还需根据个人的驾驶习惯和路况来判断。

在超车时如果自动挡变速箱逻辑导致深踩油门不降档超车慢这时用手动模式通过减号降 1 到 2 个档位能迅速完成超车。

碰到变速箱不升挡的情况比如堵车时车速过低、冬天冷启动变速箱温度低不升挡开车难受用手动模式提前升挡让车起步不肉。

上下坡时也常用到。下坡用 D 档车速快短坡踩刹车没问题但长坡频繁踩刹车会导致刹车过热用手动模式锁定低档位让发动机牵制车速。上坡用低档位发动机扭矩输出更好上坡不费力。

使用时先踩下刹车踏板按下一键启动键仪表亮起车辆启动将自动变速杆置于D+位置进入手动模式。向前推动变速杆一次增加一个档位向后推动变速杆一次降低一个档位。但要注意升挡有时速和发动机转速要求降挡则不需要。另外手动模式一般在非高速使用比如减档超车等。大家开自动挡车时要学会灵活运用这个模式。