速腾ea111发动机怎么样
优点方面它低速扭矩较大比如 1.6 排量的峰值扭矩 155NM在 3500 转就达到市区驾驶加速性不错。铸铁汽缸经久耐用像 1.6 手动挡车型 0100 加速数据较好。
缺点也存在比如发动机 1000 至 2000 转时声音难听有类似三缸车急加速时的嘶吼声不过 2000 转过后会好转。而且和同排量发动机相比噪音较大尤其是低速时。
这款发动机的身世有点复杂国内的 1.6 版本可以说是以大众 EA111 的 1.6FSI 为蓝本自主 DIY 的去掉了直喷系统和分层燃烧。它在技术上不算先进比如没有可变正时气门等。
在机油选择方面符合 VW50101 或 50200 标准的机油均可。对于 EA111 发动机不是所有 5W30 机油都适合要选择粘度较大的。比如嘉实多尊护、极护动力版 5W30 机油、黑嘉 0W30、灰壳 AVL 5W30 机油、美孚 ESP 5W30 机油、迈腾专用机油 5W30 等。其中黑嘉和 ESP 反响似乎更好一些。
总之速腾 EA111 发动机有其优势和不足机油选择要合适才能保证发动机的良好运行。
速腾 EA211 火花塞性能还是不错的。原厂火花塞一般按说明书要求 2 万公里更换但实际上不少车主会延长更换时间。从一些车主的经验来看3 万4 万公里更换较为常见也有跑到 8 万公里还没换的但可能会出现抖动等问题。
新的博世 Y5KPP332 是德国进口双铂金火花塞标称使用 68 万公里。如果正常使用四五年应该没问题。
更换火花塞时要准备好工具比如卡箍钳、扭力扳手、16#磁性火花塞套筒、高压包螺栓套筒、加长杆、高压硅脂等。冷车操作更方便热车拆下来的火花塞很烫手。
更换时要注意一个个来避免异物掉入气缸。第四缸高压包线短不好拆可能要拆进气管。高压线圈的胶套里有绿色硅脂拔的时候稍用力转圈圈。装新火花塞时在陶瓷上抹一点高压硅脂能更顺滑插入也利于下次拆卸。
换下来的原厂火花塞尖端有消耗间隙略大但远没到不能用的程度。火花塞间隙变大可能会影响点火导致低扭不足等问题。
总之速腾 EA211 火花塞的更换时间要根据实际情况决定平时注意观察车辆状况如有异常抖动等问题要及时检查更换。

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