速腾19豪华款的主动刹车怎么样

发布时间:2024-08-17 03:16:01 来源:整理于互联网
速腾 19 豪华款的主动刹车在硬件组成上采用了主流的单目摄像头+毫米波雷达融合的方式。毫米波雷达位于车头 LOGO 后方是标准的中远距离雷达探测距离约 160 米摄像头主要用于识别前方行人轮廓、车道线及道路标识。

在实际表现方面低速下有一定误判率。比如在 5km/h 时应处于工作状态但 78km/h 区间测试时车辆未对前方障碍车识别要到 10km/h 之后才触发功能。在拥堵时频繁踩刹车踏板轻触刹车AEB 功能会默认驾驶员已控制车辆即使监测到前车也不会反应。

从整体体验看主动刹车系统在低速下对前车识别率基本合格但有无法正确识别的情况。速度升到 30km/h 以后直至较高速度识别率会提升。在行人监测方面此系统有些不足对横穿行人识别率较低且无法识别站立、迎面走来或在行驶方向上移动的行人。

总之速腾 19 豪华款的主动刹车系统虽有不足但能为行车安全提供额外保障。

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