手动宝来换离合器分离轴承该怎么操作
首先要拆周边辅件包括电瓶、空滤、电瓶底座、启动机、倒车传感器、速度传感器、换档线。然后拆轮胎拆下摆臂连接螺丝拆出两半轴。接着拆变速箱与发动机周边一圈的螺丝再拆支脚这里要先顶好变速箱吊好发动机右边是支架与下支臂。之后抬下变速箱拆了原来的分离轴承拆旧压盘与离合片。
接下来固定新离合片与压盘注意要用专用工具对齐然后换上新分离轴承。最后抬上变速箱反向安装就完成了。
需要注意的是分离轴承跟装车的可能会有一些区别但一般不影响使用。原车装车的是 SACHS 的三件套更换的时候要带着拆下的去买否则容易买错。MQ200 变速箱的 LUK 的三件套价格大概 580 元手工费 150 元。因为更换离合器三件套非常麻烦要拆卸非常多的部件所以工时费较高。
另外在驾驶过程中不要长时间半离合这对离合器的磨损非常大。如果发现离合器踏板很硬换挡手感涩经常打滑就可能需要更换离合器三件套了。更换后踩离合会比原来轻很多。
如果您在手动变速箱的朗逸和宝来之间做选择综合各方面因素朗逸或许是更好的选择。首先看发动机朗逸主要使用的是EA211系列发动机在燃油效率、排放控制和维护成本方面表现更优。宝来更多使用的是EA111系列发动机在这些方面与EA211系列存在差距维护和清洁相对复杂长期使用可能会出现积碳。
底盘方面朗逸部分新款车型采用MQB平台具有更优的重量分布和操控性能底盘耐用性可能稍占上风宝来基于PQ平台两者底盘耐用性大体相同。
变速箱方面实际使用中宝来的变速箱可能稍显顿挫感而朗逸在平顺性上表现更好长期来看朗逸的变速箱耐用性更出色。
车身材料方面虽然两者均采用高强度钢板但朗逸在耐腐蚀性方面可能表现更佳。
内饰材料方面朗逸倾向于使用更耐磨的材料经过数年使用后仍能保持良好的外观和触感内饰耐造性稍胜一筹。
综上所述如果您选择手动变速箱的车型朗逸在发动机、变速箱、内饰等方面的表现相对更优更值得考虑。不过汽车的耐用性也会受到驾驶习惯和日常维护的影响所以无论选择哪款车都要注意正确驾驶和定期保养。