老速腾1.8t变速箱怎么样

优点方面老速腾 1.8T 采用的 6 速自动变速箱技术相对成熟稳定性较好。在驾驶过程中换挡较为平顺能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

缺点方面其动力输出相对较低。比如自然吸气发动机最大马力只有 110 匹和同价位某些车型相比有差距。而且这种变速箱的维修成本相对较高需要更多专业技能和维修经验。

在油耗方面老速腾 1.8T 的 6 速自动变速箱表现还算不错。例如搭配 6L 发动机来自爱信的 6AT 变速箱能帮助控制油耗。正常情况下大众速腾汽车爱信 6at 变速箱的寿命在 20 万公里左右但这要建立在车主规范行车的基础上。爱信 6at 的变速箱采用了两套行星齿轮扩大锁止范围的设计能够降低升档时的油耗量节油阀也采用了先进的结构技术。

总的来说老速腾 1.8T 的变速箱有一定优势但也存在一些不足。在选购或使用时需要综合考虑其性能特点和自身需求。

从动力方面来看它的表现出色。最大功率 118kW最大扭矩 250N·m相比老款 1.8T 发动机有明显提升。扭矩输出范围从 1500 转至 4000 转日常驾驶中发动机基本都在这个转速区间工作动力充沛提速迅猛能带来强烈的推背感。

在燃油经济性上直喷技术贡献很大很多车主能将综合油耗控制在 11L/100km 以内这对于一款 1.8T 且自动挡车型超过 1.4t 整备质量的车来说成绩不错。

驾驶感受方面动力输出平顺很难察觉涡轮增压器的介入时机。发动机与车辆的匹配调校也很好悬架设定恰到好处既不像迈腾那样过于“商务”也不像老款宝来那样生硬路感清晰车轮能牢牢贴合地面保证车身正常轨迹。EPS 电动助力转向操作轻便精准的转向系统让动力得以精准释放。

总之老速腾 1.8T 发动机在动力、燃油经济性和驾驶感受等方面都有较好的表现。