大众速腾雷达孔是多大

发布时间:2024-08-16 13:24:58 来源:整理于互联网
大众速腾雷达孔的大小一般在 22mm 左右。需要注意的是在安装雷达时一定要使用专用的钻头或开孔器以保证开孔的大小和位置符合要求。如果开孔过大可能会影响美观还可能导致渗水等问题。如果不小心开孔过大可以考虑套一个雷达密封圈来弥补缝隙。
大众速腾雷达孔的大小一般在 22mm 左右。需要注意的是在安装雷达时一定要使用专用的钻头或开孔器以保证开孔的大小和位置符合要求。如果开孔过大可能会影响美观还可能导致渗水等问题。

如果不小心开孔过大可以考虑套一个雷达密封圈来弥补缝隙。也有人建议用白西卡胶进行固定但效果可能不太理想。

另外在安装雷达时要确保操作规范。比如先把雷达及雷达支架喷漆保险杠同色注意探头喷漆不能太厚否则会影响探头灵敏度。分解后保险杠定位开孔时要从外侧向里侧打孔先贴好胶纸贴十字胶纸面积要比孔大防止孔边缘掉漆。

安装雷达支架时用酒精清洗安装面并打一些玻璃胶。接线过程要仔细避免接错。安装完成后要检测雷达的信号是否位置正确、是否都有供电。

对于大众速腾的雷达安装有低配升级高配的情况比如原车八雷达升级为原厂泊车十二雷达要进行远程编程匹配开通自动泊车功能。

大众速腾的零整比系数为 225.88%。

零整比是整车所有装车配件价格总和与整车销售价格的比值关系到后期的用车成本。速腾能有这样的零整比表现主要有以下几个原因

首先大众入华多年已经打造了完整的产业链模块平台化的运用使得各个车型的零配件可以共用这就有效降低了零配件的成本。

其次速腾自身拥有雄厚的保有量市场上的车辆众多使得零配件的产量较大从而进一步控制了成本。

对于车主来说较低的零整比意味着后期维修成本相对更低。在车辆出现故障需要更换零部件时不必承担过高的费用。

但需要注意的是零整比只是购车和用车时的一个参考因素。车辆的实际维修成本还会受到市场优惠、零部件质量、维修工艺等多种因素的影响。不过总体而言速腾在零整比方面的表现还是不错的对于注重用车成本的消费者来说是一个较为有利的因素。

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