大众速腾挂档头怎么拆

准备工具10mm 的扳手或者套筒扳手套装、尖嘴钳。

首先打开驾驶员侧的脚坑处的黑色塑料盖板找到变速器挡头。如果是 23 款速腾要先撬掉亮条然后拆掉四颗螺丝。对于老款速腾档杆头的皮可以扣起来扣起来后能看到里面有螺丝固定拆掉螺丝。

对于一些手动挡车型大部分档杆头是拧上去的可能还有一两个固定螺丝拆掉固定螺丝后逆时针旋转档杆头就能拆下。有的车型档杆头会和防尘套连在一起要先将防尘套拆松用饰板撬撬出来。

在拆卸过程中露出挡杆头的连杆后会发现下面有个卡子用尖嘴钳把卡子弄松。然后用力向上提拉挡杆球头球头被拆下来后露出档杆操作杆。

需要注意的是不同年款和配置的速腾可能会有些许差异。拆卸时不要用力过猛以免损坏螺丝或变速器内部零件。如果您不确定如何操作建议寻求专业人士的帮助。

从动力方面来看冠军版速腾搭载的是 EA888 1.8T 发动机最大马力 160ph最大扭矩 250N·M配合 6 速手自一体变速箱。在低速行驶时平顺性优秀中段加速超车底气十足挂入 S 档能带来迅猛的推背感。

底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架在滤震性方面表现出色大颠簸处理不生硬回弹到位小颠簸的压缩与回弹增益处理得当。但由于偏舒适化调教过弯时侧倾支撑力不足。

在配置上虽然是 10 年的车型但倒车影像、蓝牙音箱、多功能方向盘等常用配置齐全机械按键容错率高使用便利。

不过这款车也有一些不足之处。比如冷车时刹车偏软预热后才比较线性高速行驶时风噪较大影响舒适性转向存在一定旷量多数时候转向不足不太适合改装下赛道。

保养方面基础保养在 900 1100 元之间保养间隔 8000 公里左右。后期可根据车况选择 0W40 全合成机油。

总之大众速腾冠军版在动力、底盘等方面有不错的表现同时也存在一些小缺点。如果您能接受其缺点它是一款值得考虑的车型。