极星2是极星旗下的一款紧凑型车。它的轴距为2735毫米，长宽高分别为4607毫米、1859毫米和1478毫米。星2是一辆五门五座的车。Star 2是一款双电机四轮驱动纯电动汽车，前后轴都有电机。

极星2前轴上的电机最大功率150kw，最大扭矩330 Nm，极星2后轮轴上的电机最大功率150kw，最大扭矩330 Nm。

工信部给这款车的续航里程是450公里，但实际使用中续航里程更低。

Polar 2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

星2是一款紧凑型车，轴距2735 mm，长宽高分别为4607 mm、1859 mm和1478 mm。Star 2是一款双电机四轮驱动纯电动汽车，前轴上有一个电机，后轮轴上有一个电机。

星2前桥电机最大功率150kw，最大扭矩330 Nm。后轮轴的电机功率和扭矩与前桥相同。

Star 2的所有车型都使用三元锂电池，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车都使用三元锂电池，这是未来的趋势。

三元锂电池重量更轻，能量密度更高，更适合纯电动汽车。

Polar 2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，其结构相对简单。

多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，但这种悬架的结构相当复杂。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。