18款宝来底盘用料怎么样

前悬架采用麦弗逊式独立悬架下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成还有多处开孔轻量化设计。副车架为非全框式 H 型副车架下摆臂通过橡胶衬套与之连接。防倾杆通过德国产的结构性工程塑料与下摆臂连接减轻了重量。

从整体底盘调校来看它有亮点也有不足。亮点在于毕竟是德系车底盘调校还算出色虽然悬架有些松垮但弹跳、韧性以及响应速度都还可以基本达到了德系车的平均水平。在高速行驶时稳定性较好能给驾驶者一定的信心。

不足之处在于悬挂系统在过滤震动方面还有待改进。对于小震动和起伏较小的路面能较好地过滤震动。但遇到大震动和大起伏路面时会感觉悬挂突然变硬所有路面冲击直接传递到乘员身上。而且车厢行驶安静程度略低底盘噪音抑制得不算好。

总之18 款宝来的底盘用料和调校在同级别车型中处于中等水平。如果您更注重舒适性和底盘的高级感可能它不是最佳选择但如果您看重德系车的操控基础和行驶稳定性它还是能满足一定需求的。