自行车前后齿轮的最佳搭配,公路车前后盘怎么搭配前2后6

变速自行车档位搭配方法一、山地车 1. 最小牙盘搭配 34 片最大飞轮适用逆风、上坡等低速路段。2. 中间牙盘搭配 35 片中间飞轮适用无风、平路等正常路段。3. 最大牙盘搭配 34 片最小飞轮适用顺风、下坡等高速路段。二、公路车 1. 小牙盘搭配除最小两片牙盘外的所有飞轮适用平路、上坡、逆风路段。2. 大牙盘搭配除最大两片牙盘外的所有飞轮适用平路、顺风、下坡路段。

定前大盘为 3中盘为 2小盘为 1. 后飞从大到小依次为 1 至 7. 16. 7. 23. 4. 5. 31. 2. 不论 21 速、27 速还是 29 速尽量使链条保持直线与车架平行。

可根据个人爱好和路况选择。不过SHIMANO 的技术人员曾表示在设计齿盘时他们会着重强化大盘和小盘因为大盘和小盘相对于中盘的使用频率要高得多。

牙盘为 1中盘为 2小盘为 3飞轮从大到小依次为 1 至 7. 16. 7. 23. 4. 5. 31. 2. 这样是正确的。

不懂夜叉。

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这是因为相互作用力和反作用力的影响。后轮是驱动轮当人脚踏踏板时齿轮链条将力传递到后轮使后轮向前旋转此时轮缘与路面产生一个向后的滑动摩擦力而根据相互作用力和反作用力路面会对轮胎产生一个向前的滑动摩擦力。由于前轮并非驱动轮它是从动轮路面会对轮胎产生一个向后的滑动摩擦力这是自行车向前的阻力而后轮的滑动摩擦力则是前进的动力。

后轮是主动轮与路面接触的点的运动方向是向后的所以摩擦力的方向是向前的而前轮是从动轮被后轮拖着向前方作用所以依靠路面的摩擦力转动。如果前轮没有路面摩擦力前轮只会打滑。摩擦力是阻力阻碍前进所以摩擦力向后。施加在自行车前轮、后轮上的摩擦力方向不同。前轮作为从动轮是受力的物体。自己的轮胎不转动而是被车拖着向前走。相对地路面在后面。轮胎的后半部分与后面的路面摩擦因此受到向后的摩擦力。为了方便理解可以坐在椅子上用路面向前摩擦脚掌就会受到向后的摩擦力。

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