自动挡车多还是手动挡车多呀,自动挡车多还是手动挡车多呢

自动挡汽车多于手动挡汽车。

1. 自动挡汽车较手动挡汽车操作更便捷。自动挡汽车能够自动匹配挡位和时速而手动挡汽车需要根据行驶速度手动完成挡位的切换。故而自动挡汽车操作更简便驾驶更轻松

2. 自动挡汽车驾驶舒适性更佳。自动挡汽车无需进行手动换挡无需手脚紧密配合。自动挡汽车在驾驶时无需频繁进行挡位切换只需控制踩油门的力度即可轻松实现时速的转换。因此极大程度上能够提升驾驶舒适性

自动挡汽车安全性能更优。自动挡汽车各方面性能要求较高动力系统、安全装置也更为优质车速控制也相对更便捷。因此自动挡汽车的安全性能也就相对地超越手动挡汽车。故而纵观国内汽车市场手动挡的受众仅剩下了三类人群一是商用车的驾驶者包括出租车司机二是追求省油、购入价格低的经济型用户最后一类则是性能车用户。然而随着自动挡车型价格的持续走低第二类人群正在大幅减少。并且随着汽车电气化的发展手动挡的应用场景越来越少。手动变速箱退出家用车市场已进入倒计时。

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自动挡存在怠速。

首先怠速属于发动机的五大基本工况之一它是汽车发动机在空转时的一种工作状况。

怠速指的是发动机在没有负荷的情况下运转仅需克服自身内部机件的摩擦阻力而不向外输出功率。简单来说在发动机启动后松开油门就进入了怠速状态。怠速是维持发动机稳定运转的最低转速。

手动挡的怠速通常在 700 转左右自动挡的怠速一般在 900 转左右。如果在 D 挡怠速且不踩油门的情况下行驶速度大概在 510km/h 左右。

怠速转速是可以调节的通常通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来改变其高低。只要发动机在怠速范围内运转平稳且加速性能良好就可以。需要注意的是在调整怠速时转速要保持稳定不能忽高忽低以免对发动机造成损害。

附怠速的几种类型

车辆在驻车状态下启动发动机发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速发动机由冷车怠速状态向达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车。

汽车在挂档过程中不踩油门踏板或行驶中松开油门踏板保持节气门最小开度此时发动机转速与驻车怠速一致的状态称为行车怠速。

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