马自达的进口车型包括mx5、rx8、cx3、cx30、恩克拉多斯两厢、阿特兹旅行版等。

马自达是一家来自日本的汽车制造商。马自达汽车的外观设计非常漂亮，内饰设计也符合年轻消费者的审美。

马自达不喜欢使用涡轮增压发动机，但马自达的自然吸气发动机动力强劲，响应速度快。

马自达在中国有两个合资品牌，一个是一汽马自达，另一个是长安马自达。

一汽马自达和长安马自达的车型不一样。如果你对马自达感兴趣，可以去当地的马自达4s店看看车试驾。

马自达在中国的热门车型有阿特兹、吴哥塞拉、cx4、cx5等。

阿特兹是一款中型跑车，有两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机可以在6400转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力和252牛米。这台发动机可以在6100转/分时输出最大功率，在3250转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

马自达cx3是纯进口的，是马自达旗下的一款小型suv。它的轴距为2570毫米，长宽高分别为4275毫米、1765毫米和1548毫米。马自达cx3使用2.0升自然吸气发动机，这是一款五门五座suv。

马自达cx3的2.0升自然吸气发动机的最大功率为109千瓦，最大扭矩为192牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为2800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱是一款可靠性和耐用性都很好的自动变速箱，换挡平顺性也不错。

马自达cx3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以降低成本，可以降低汽车的售价，如果降低售价，汽车的市场竞争力也会提高。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于小型suv来说非常重要。

扭力梁用于大多数小型SUV和轿车的后悬架。

扭力梁悬架是一种非常常见的非独立悬架，其结构比较简单。