国内跑车怎么过减速带的,跑车如何过减速带

1. 利用车内按钮提升车辆底盘高度。

如今的跑车大多配备了空气动力悬架。虽说跑车为追求速度而降低底盘但毕竟跑车并非 F1 赛车不会一直在赛道上疾驰更多时候跑车还是在城市中行驶。所以在设计时设计师会更多地考量路况。

2. 选用辅助工具。例如垫板可减小坡道与地平面的夹角。木板富有弹性即使产生轻微划痕也不会造成明显损伤。或者在减速带上铺设两条毛巾避免划伤。

附例

以兰博基尼为例它设有三种模式道路模式、运动模式和赛道模式。从名称便能知晓这三种模式的速度依次提升也就是底盘会越来越低。

兰博基尼最小离地间隙 144 厘米满载时为 10 厘米其空气动力悬架能略微升高悬架高度。换句话说以小于 40 千米/小时的速度通过高度为 40~50 毫米的减速带或以小于 60 千米/小时的速度通过高度为 30~40 毫米的减速带都能通过控制速度正常驶过。

以上就是太平洋汽车对于《国内跑车怎么过减速带的,跑车如何过减速带》的回答希望能对您有所帮助。